IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK

•       Leichter als konventionelle Aufbauten durch die  Verwendung  von hochfestem Stahl  und  speziellem Verzinkungsverfahren.

•       Festigkeitsnachweis nach DIN EN 12642  Code XL Anhang A.

•       Keine wartungsintensiven Silikonfugen wie z.B. bei Holz- oder Siebdruckböden.

•       Keine Farbe am gesamten Brückenaufbau.

•       Bodenrahmenprofil mit Aussparung zur La-dungssicherung im Abstand von ca. 200mm.

•       Ein – und Aushängen der Gurthaken bei ge-schlossener Bordwand möglich.

•       Bordwandhebehilfe mittels Gasfeder  in die Seitenwände integriert.

•       Optional mittig integrierte Zurrleiste in Fahrtrichtung.

 KERN Segment- Pritschenaufbau

Mit unserem neuen Segment- Pritschenaufbau haben wir unsere Produktpalette um eine wich-tige Neuentwicklung erweitert. Es ist uns stets ein Anliegen auf Kundenwünsche und individuelle Anforderungen einzugehen und Lösungen zu finden. Die neuen Brückensegmente vereinen Brückenboden, Querträger und Bodenrahmen- profil in nur einem Bauteil. Besonderes Augenmerk wurde während der Konstruktion auf Leichtbau, Widerstandsfähigkeit und Lang-lebigkeit der Segmente und Oberflächen gelegt.

Durch die Verwendung von hochfestem Stahl und einer speziellen Oberflächenbehandlung ist die komplette Brücke leichter als konventionelle Aufbauten. Die besondere Oberflächenbe-handlung bewahrt im Gegensatz zur Feuer-verzinkung die Grundeigenschaften des hoch-festen Stahls, da nur niedrige Temperaturen er-forderlich sind. Durch den integrierten Brücken-boden entfallen wartungsintensive Holz- oder Siebdruckplatten und ermöglichen stattdessen verschieden Varianten der Bodenbeschichtung:

• KCN 01: Reibwerte bis 0,6µ bei Gitterboxen und 0,7µ bei Holzpaletten inkl. Prüfzeugnis.

• KCN 09/16: Reibwerte bis 0,8µ bei Holzpa-letten inkl.  Prüfzeugnis.

• Quarzsandboden , Rutschhemmung R11 nach DIN 51130.